Selv om omsetningen gikk ned, økte overskuddet for den sørkoreanske bilprodusenten. Konkurransen fra Kina er tøff.

Gærne biler og gromme folk? Jepp, det er Oslo Motor Show. Her er vårt sære, subjektive utvalg fra Norges største bilfesjå.

Les alle biltestene på Motor: Motor arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Den som mener seg rammet av urettmessig medieomtale, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen.

– Planen er å eksportere minst 300.000 biler innen 2030, men ambisjonene våre går langt ut over bare biler. Vi vil også ...

I perioden 2020–2024 lå driftsmarginen på 14–18 prosent – i 2025 var den helt nede på 1,1. Fortsatt med plusstegnet foran, ...

Oslo-kvinnen i 40-årene hadde ikke råd til å kjøpe den dyre Audien til 870.000 kroner, som hun i en tekstmelding først hadde bekreftet at hun ville kjøpe. Motor omtalte den oppsiktsvekkende dommen fra ...

ANDALUCÍA (Motor): To grep har gjort Polestar 4 – den som ikke hadde bakrute – til en mer interessant familiebil enn hva den var tidligere: Den har fått større rumpe og et morsommere understell. I ...

AlixPartners skriver at «marginene er omtrent halvert siden 2021, kinesiske konkurrenter opererer med en kostnadsfordel på 35 prosent, og rundt 2,5 millioner enheter av den europeiske ...

Audis toppsjef Gernot Döllner sto sammen med Donald Trump under et folkemøte i Perry i Georgia på lørdag, da han la det fram. Planen er å etablere en fabrikk i Georgia, som skal produsere 200.000 ...