BYD bringt den SHARK nach Europa: DMO-PHEV mit 436 PS, 90 km E-Reichweite, 2,5 t Anhängelast und 6 kW V2L für Handwerk und ...

Xiaomi testet den SU7 Ultra am Nürburgring: Neuer Schwanenhals-Flügel mit DRS, Münchner Kennzeichen und 1.548 PS. Alle ...

Der Xiaomi SU7 Pro erreicht 892 km im Test. Wir vergleichen die Messwerte mit einem 120-km/h-Test und analysieren die ...

SuperPanther eTopas 600: 621-kWh-Batterie, 660-kW-Doppelladung und 102 kWh/100 km bei DHL. EvAutos25 analysiert Antrieb, ...

Der neue BYD Qin Plus DM-i startet mit bis zu 2.290 km Gesamtreichweite und 220 km elektrischem Aktionsradius. Dazu wächst ...

Der neue BMW X5 (G65 / iX5) 2027 im ausführlichen Testbericht: 800V-Elektroantrieb, Panoramic Vision, 50e PHEV und ...

Fiat bringt 2028 den Elektro-Kleinwagen Koala auf der Stellantis-Plattform des Citroën 2CV. Fakten zu 15.000-Euro-Preis, ...

Der Fiat Multiplina kombiniert vier Sitze, 3,04 Meter Länge und bis zu 90 km/h. Warum das L7e-Konzept mehr als ein größerer ...

Auf dem Pariser Autosalon (Mondial de l’Auto 2026) hat Hyundai die europäische Version der fünften Tucson-Generation präsentiert. Im Mittelpunkt stand dabei die neue N Line, die dem erfolgreichen ...

Frische Erlkönig-Aufnahmen aus China sorgen für Bewegung im Segment der elektrischen Kombis: Ende September 2026 veröffentlichte der bekannte Automobil-Blogger SugarDesign erste Fotos eines getarnten ...

In dieser technischen Analyse ordnen wir SolidCore nüchtern ein: Wir beleuchten den Unterschied zu klassischen LFP- und NMC-Zellen, erklären die Diskrepanz zwischen Zellebene und fertigem Batteriepack ...

892 Kilometer mit einer Akkuladung und ein gemessener Verbrauch von nur 11,96 kWh/100 km: Der Xiaomi SU7 Pro des Modelljahres 2026 erzielte im chinesischen AH-100-Test… ...