유럽의 9월 신차 등록 대수가 전년 동월 대비 10.4% 증가한 가운데 BEV 등록 대수는 60% 급증하며 시장점유율 30.5%를 기록했다. 내연기관차 비중이 22.2%로 하락한 가운데 중국계 브랜드도 76% 성장하며 전기차 시장 경쟁이 한층 치열해지고 있다.

인피니언이 오스트리아 빌라흐 사업장에 약 11억 유로를 투자해 300mm 웨이퍼 기반 GaN 전력반도체 양산시설을 구축한다. 생산은 2027년 말 시작할 예정이며, 유럽연합은 3억1,900만 유로의 보조금을 지원한다.

벡터와 SCSK가 르네사스 RL78/F2x MCU 기반 센서·액추에이터 애플리케이션 개발을 위한 공동 평가 패키지를 개발했다. MICROSAR IO와 QINeS-Lite 및 드라이버를 사전 통합해 소프트웨어 통합 부담을 줄이고, 재사용성을 높여 SDV용 엣지 ECU 개발을 지원한다.

올해 1월 중국 옌청 시험장. 시간당 50mm가 넘는 인공강우와 가시거리 50m 이하의 모의 안개 속에서, LTE-V2X 직접통신을 켠 화물차 운전자는 충돌 7초 이상 전에 경고를 받고 브레이크를 밟았다. 이 7초를 차량 출고 요건으로 만드는 작업이 시작됐다. 중국 당국이 차량의 C-V2X 장착을 의무화하는 강제성 국가표준 제정에 들어갔다. 복수의 현지 소 ...

바스프가 체리자동차, 오리엔트 모션과 협력해 EMB 기반 브레이크-바이-와이어 시스템 개발에 참여했다. 바스프의 엔지니어링 플라스틱은 브레이크 페달과 제어 유닛 등에 적용됐으며, 플라스틱 페달 어셈블리는 기존 금속 제품보다 무게를 약 25% 줄였다.

로옴이 GaN 전력반도체의 고주파 스위칭에 대응하는 TP-PFC 컨트롤러 IC ‘BM85060FV’를 출시했다. 이 제품은 MHz 대역 동작과 150μA의 무부하 소비전류를 지원하며, 고효율·소형화가 요구되는 300~500W급 AC-DC 전원의 설계 부담과 대기전력을 줄여준다.

Calterah's illustration of how sensors are used inside and around the vehicle. Pink indicates UWB and blue indicates millimeter-wave radar. In this illustration, UWB handles finding the car, door ...

알루모빌리티와 스텔란티스가 알루미늄 중심 설계로 전기차 중량을 약 20% 줄일 수 있다는 연구 결과를 발표했다. 차체 경량화와 섀시·구동계 최적화를 통해 주행거리를 유지하면서 배터리 용량을 15% 줄이고 에너지 소비량도 낮출 수 있는 가능성을 제시했다.

현대모비스가 사내 아이디어 제안 행사와 지식재산 공유 행사를 통합 개최했다. 올해 접수된 아이디어는 약 650건으로, 2020년 플랫폼 출범 이후 누적 제안 건수는 6,400여 건에 이른다. 최근 3년간 신규 특허 출원도 7,300여 건을 기록했다.

저스틴 문 QNX 코어 프로덕트 엔지니어링 부사장이 기조강연에서 피지컬 AI 시대에 필요한 '신뢰'를 이야기하고 있다. 화면에는 45년 넘게 임베디드 소프트웨어를 만들어 온 QNX의 이력이 담겼다.

소프트웨어 정의 차량(Software-Defined Vehicle, SDV)은 더 이상 비전이 아닌 자동차 산업 전반의 전략적 핵심 과제가 되었다. 오늘날 차량 아키텍처에 대한 결정은 혁신을 얼마나 빠르게 확장할 수 ...

현대차·기아가 현대모비스, 현대글로비스, 마스오토, 라이드플럭스와 레벨 4 자율주행 대형트럭 실증에 나선다. 이를 통해 차량 제어와 자율주행 시스템 연계 성능을 검증하고, 안전 이중화 기술 고도화와 상용화 기반 확보를 추진한다.