2001年6月に登場し、誕生25周年という節目を迎えたフィットは、国内でのシリーズ累計販売台数が325万台を突破するなど、日本を代表するコンパクトカーとして幅広い支持を集めています。
ただしグレードAは受注生産という位置づけで、実質的な販売の中心は239万円の中級グレード「G」と279万円の上級仕様「X」になる見込みです。
2025年7月に愛犬と買い物へ出かける様子が投稿された際、左ハンドル仕様の車内をはじめ、キルティング加工が施された本革シートなど特徴的な内装が映り込んでおり、投稿写真などから2020〜2021年モデルと推測されています。
アルパインニューズは2026年10月29日、「Cal’s Motor」ブランドの人気モデル「Carica」において、最新のトヨタ「ハイエース」に対応する新仕様を発表しました。 2026年10月29日、カスタマイズカーの企画・開発・販売を行うアルパインニューズは、オリジナルカスタマイズカーブランド「Cal’s ...
燃料タンク上部は、エッジが外側へ張り出しながら前方へ傾斜する形状で、シャープかつ躍動感のあるフォルムを描きます。さらに特徴的な筋肉質のシュラウドが大胆な個性を引き立て、路上での存在感とZらしいアイデンティティーを強く印象づけます。
そんなフェアレディZですが、初代モデルから北米で販売開始しており、初代のS30型では日本仕様の2リッターエンジンの排気量を2.4リッターまでアップさせて、「ダットサン 240Z」として販売。これが人気を獲得し、北米でもヒットを記録しました。
もし何らかの原因で関門海峡が寸断し、あるいは山陽道や中国道で大規模な通行止めが発生した場合でも、九州~近畿方面をつなぐ代替ルートが確保されることとなり、国内の緊急輸送体制の二重化によるバックアップ化が図られることにも期待がかかります。
国内で7年ぶりの復活となった三菱の本格クロスカントリーSUV「パジェロ」。その走りの実力はどうでしょうか。カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎さんがレポートします。 新型「パジェロ」の実力を試す!
シャコタンやバネカットは、最低地上高「9cm」を切った状態となると、車体やマフラー、エンジン下部などを路面に強打し、致命的な車両故障を引き起こして立ち往生したり、踏切や多少の段差を乗り越えられず、円滑な交通の妨げになります。
三菱自動車工業(以下、三菱)は2026年10月29日、新型クロスカントリーSUV「パジェロ」の日本国内向けモデルを正式に発表しました。12月17日に発売予定です。