Lada Niva-VAZ (1979): een buitenbeentje voor Evert en Janet – Evert en Janet zochten opnieuw een Lada Niva van de eerste ...

Messerschmitt KR 200 FMR Cabrio-limousine (1959): reddingsactie van Alle en Harm – Alle Buursma kocht in de jaren negentig ...

Mijn gevoel ten opzichte van geboren poetsers, die bovendien ook nog serieus rijden, zit tussen afgunst en bewondering in. Hun werk is uiterst dankbaar werk en je snapt opeens waarom handelaars zomaar ...

Triumph Dolomite 1850 Automatic (1978): Britse chique voor Richard – Richard heeft een Triumph Dolomite 1850 Automatic uit 1978 met een Luxemburgs verleden en de uitstraling van een Dolomite Sprint. D ...

Het seizoen is voorbij – En wat voor een seizoen! Het bleef maar mooi weer. Maar toch… De laatste rit in een spijkerbroek en ...

Ford Thunderbird Aero Bird: 5 liter, 1 op 4, nul spijt – De Ford Thunderbird Aero Bird uit 1983 tot en met 1988 is een jonge ...

Bij de ontwikkeling van de Fiat 124 stond ingenieur Dante Giacosa aan het hoofd van de technische werkzaamheden. Hij koos voor een beproefde constructie met een voorin geplaatste motor en ...

Roel: “Mijn eerste project van een totaalrestauratie was een DAF 600. Toen deze klaar was, werd hij tentoongesteld op een oldtimerevenement. Ik kwam daar in gesprek met de eigenaar van een DAF 33 ...

Goggomobil TS 250 Coupé (1964) & Goggomobil T400 (1967): guitige karretjes van Dennis en Diana – Dennis en Diana zijn ...

Aermacchi was een Italiaanse vliegtuigfabrikant. Voorheen bekend als Aeronautica Macchi, werd het bedrijf in 1912 opgericht door Giulio Macchi in Varese in het noordwesten van Lombardije als ...

Arend is een uitmuntend voorbeeld van hoe rijdend erfgoed gekoesterd moet worden. Zijn FIAT 850 Sport Coupé houdt hij zo origineel mogelijk, met zorgvuldig onderhoud en het begrip dat de coupé niet ...

Twee legendarische Citroën Visa's naast elkaar: de Chrono (vooraan) en de rally-preparatie Visa 1000 Pistes (achteraan). Beide auto's symboliseren Citroëns innovatieve bijdrage aan de autosport in de ...